El rodillo tiene más sentido como un pequeño sistema que como un cilindro aislado. La idea es simple: entintar ligeramente los aros elevados en una almohadilla tipo timbre y después rodar la herramienta sobre la hoja para transferir las líneas guía. El cilindro ya existía; faltaban las piezas para sostenerlo y hacerlo rodar.
Contexto
El rodillo actual tiene aros elevados en las cuatro posiciones de las guías. El uso que quiero darle no es embossing: quiero pasarlo por una almohadilla de tinta, tomar poca tinta solamente en esos aros y luego rodarlo sobre el papel. Para eso el cilindro tiene que girar libremente y el mango no puede tocar la superficie entintada.
Las piezas
La página Plantillas 3D incluye ahora tres SCAD accesorios: una horquilla/mango en U, un eje imprimible de prueba y un par de separadores. La horquilla se genera según el ancho actual del rodillo y el diámetro del eje. Los separadores mantienen el cilindro lejos de los brazos. El eje imprimible sirve para prototipos, pero con el eje por defecto de 6 mm yo comenzaría con un perno M6 porque es recto, resistente y fácil de reemplazar.
Cómo pienso montarlo
El rodillo queda entre los dos brazos de la horquilla. Un separador o arandela va a cada lado y el eje atraviesa un brazo, el primer separador, el rodillo, el segundo separador y el otro brazo. El rodillo debe girar sin trabarse, pero tampoco debería tener tanto juego lateral como para desplazarse mientras se traza.
Cómo pienso entintarlo
Usaría una almohadilla tipo timbre y muy poca presión. Solo los aros elevados deberían recibir tinta. Primero conviene probar en papel de descarte: demasiada tinta o presión ensancha las líneas y puede dejar manchas al comenzar a rodar. Un movimiento continuo y recto debería ser más fácil de controlar que detenerse varias veces.
Qué falta validar
El conjunto completo sigue siendo un prototipo. Todavía no he validado físicamente la geometría del mango, el ajuste del eje, el grosor de los separadores ni la cantidad y tipo de tinta necesarios para una línea limpia. Por eso las piezas llevan revisión. Después de la prueba física, la siguiente revisión debería incorporar lo que realmente funcionó y no solamente lo que se veía correcto en CAD.